У меня Сенс 1.3 - 2007 года, прошивка ЭБУ Микас 10.3. Подключить Мультитроникс оказалось несложно, я решил поделиться опытом с фотографиями.
Надеюсь, это кому-нибудь пригодится.
В моем Сенсе есть диагностический разъем Евро-2 (справа от педали газа, область правого колена водителя). В руководстве по установке это глава
6.2 "Подключение SE-50V к инжекторным А/М в режиме диагностики при отсутствии в А/М разъема МК и колодки OBD-II
Слева от педали сцепления находим коробку предохранителей, там же находятся необходимые нам разъемы жгутов панели приборов C206 и C210.
Для удобства монтажа рекомендую снять всю пластмаску закрывающую разъемы.
Снимаем крышку, перед нами разъемы C206 и C210
Методом скрутки подсоединяем колодку переходника SE-50V к нужным контактам:
| Контакт переходника | Разъем, номер контакта |
|---|---|
| ДУТ (Датчик Уровня Топлива), зеленый | С206, контакт 19 |
| "Зажигание", желтый | С206, контакт 8 |
| +12В АКБ, красный | С206, контакт 10 |
| ДС (Датчик скорости), фиолетовый | С210, контакт 2 |
| Масса, черный | не нашел, взял массу над блоком предохранителей |
| К-линия (белый) | Евро-2, контакт 1 |
Подсоединяем К-линию в разъеме Евро-2:
Вставляем и подключаем Multitronics SE-50V в гнездо DIN1:
bortovik.kiev.ua сообщил что Массу и +12V можно взять с колодки Евро-2 согласно распиновки колодки на сайте Мультитроникс